Во изминатиот ноември, Киналадно валани челик калемитопло валани челичен калемпазарот продолжи да флуктуира,цените се зголемија и паднаа, пазарното тргување е студено,челик трговци на последиците од повеќето од претпазливи начин на размислување.Се очекува дека на краток рок,на ладно валани челик серпентина и топло валани челик серпентина пазарот ќе работи малку потресен.
Во ноември, цените на ладно валаниот челичен лим во калем и топловалениот челик во калеми на пазарот во Шангај генерално осцилираа и закрепнаа.На пример, цената на 1,0 мм ладна плоча направена од Anshan Iron & Steel се зголеми од 4,830 јени/тон на 1 ноември на 4,860 јени/тон на 30 ноември, погоре за 30 јени/тон;Цената на топло валаниот калем од 5,5 мм произведен од Anshan Iron & Steel се зголеми од 3.840 јени/тон на 1 ноември на 3.970 јени/тон на 30 ноември, што е зголемено за 130 јени/тон.
Во текот на овој период на време, надолу крајните корисници на пазарот набавки е повнимателен, во основа само на потребите, трговците имаат продажба, но не е голема.Некои трговци со цел да го намалат финансискиот притисок, избираат да ја намалат цената на пратките, што резултира со цените на челикот се појави феномен „отворен + темно пад“.
Околу трендот на пазарот на доцно валани челични калем и топло валани челични калеми, краткорочното нема да има многу боја, но веројатноста за голем пораст и пад е исто така релативно мала, причините се главно следните аспекти:
Прво, вкупната побарувачка е слаба, промотивните политики треба да се приземјат.Во моментов, потрошувачката на ладна, топло валана намотка на продажниот притисок на автомобилската индустрија сè уште постои.Податоците на здружението за информации за пазарот на патнички автомобили покажуваат дека во ноември, обемот на големопродажба на производителите на патнички автомобили во Кина достигна 1,596 милиони единици, што е пад од 9% во однос на претходната година.На 30 ноември, кинеската асоцијација на дилери на автомобили го објави најновото издание на „Истражувањето на индексот за предупредување за залихи на дилери на автомобили во Кина“ покажува дека во ноември, индексот на предупредување за залихи на дилери на автомобили во Кина бил 60,4%, што е намалување за 4,9 процентни поени на годишно ниво, што е пад од 4,9 процентни поени од година во година, во споредба со истиот период минатата година.Ноември, индексот на предупредување за залихи на дилери на автомобили во Кина беше 60,4%, пад за 4,9 процентни поени на годишно ниво, зголемување за 1,8 процентни поени на годишно ниво, индексот за предупредување за залихи се наоѓа над линијата Rongquan, што покажува дека автомобилската дистрибутивна индустрија е во зоната без бум.
Второ, тешко е значително да се зголеми понудата на пазарот во доцната фаза.Во моментов, северниот регион влезе во грејната сезона, заедно со заострувањето на барањата за заштита на животната средина, челичните претпријатија да престанат со ограничувањата за производство и се зголемија одржувањето на крајот на годината.Според нецелосни статистички податоци, од 1 декември, речиси 30 челични претпријатија во Кина објавија информации за ремонт.Производството на челик веројатно нема нагло да порасне во декември.Тешко е за ресурсите пуштени на пазарот значително да пораснат во подоцнежната фаза, што е погодно за олеснување на противречноста помеѓу понудата и побарувачката, со што ќе се запре падот на цената на пазарот на ладновалани челични и топло валани калеми.
Трето, цената на производството на челик е сè уште висока, цврстата поддршка на трошоците е сè уште силна.Неодамна, цените на горивата на железната руда, коксот, отпадот и другиот суров челик и натаму се високи.Почнувајќи од 30 ноември, Хебеј Тангшан регионот на обичен јаглерод палка фабрика цена од 3630 јени/тон, до 130 јени/тон;Џијангсу регионот на старо челик цена од 2740 јени/тон, до 10 јени/тон;Шанкси регионот на првиот кокс цена од 2200 јени/тон, до 200 јени/тон;Австралиските казни од 61,5% (пристаниште Кингдао, Шандонг) цена од 980 јени/тон, што е зголемена за 30 јени/тон.
Зголемувањето на цените на суровини челик горива, што резултира со нагло зголемување на трошоците за производство на челик претпријатија, во одредувањето на екс-фабричка цена на челик е во основа за поддршка на цената.Во цврстата поддршка на трошоците, се очекува дека цените на пазарните цени на ладно валани челик серпентина, топло валани челик серпентина опадна ограничен простор.
Од металуршки вести Кина
Време на објавување: Декември-12-2023 година